内齿轮的干涉是什么原因

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    点击次数:1613 更新时间:2018年12月24日10:42:48 打印此页 关闭

        我想大家在使用内齿轮时候都是都出现齿轮干涉的,这就会导致内部部件发生故障的,但是为何会出现这个现象呢?我们还是得明白下内齿轮,首先得了解内齿轮分为一个外齿轮和一个内齿轮的,都是相互啮合。接下来就跟大家讲讲为何会发生内齿轮存在啮合干涉。


        一、渐开线干涉


        在内啮合传动中,当内齿轮齿顶超过齿轮理论啮合极限点N1时,便会产生渐开线干涉,这与外啮合的渐开线干涉在本质上相同。


        二、渐开线齿廓重叠干涉


        一对内啮合齿轮传动中,如果齿数差((z2 -Z1)较小时,可能产生不在啮合区域的齿廓发生相互重叠的现象,即啮合终结的小齿轮在退出内齿轮齿槽时,与内齿轮齿顶发生齿廓重叠干涉;产生这类齿廓干涉的齿轮副是无法实现传动的(见图2-7) 如果采用齿数差较小的插齿刀加工内齿轮时,就可能出现切上内齿轮齿顶的干涉现象。


        三、径向干涉


        在装配内齿轮副时,有时只能将外齿轮沿轴向插装到内齿轮里,而不能沿径向将外齿轮安装到与内齿轮的啮合位置。沿轴向安装到啮合位置的外齿轮,也无法沿径向退出内齿轮齿圈,这种现象被称为径向干涉。采用插齿刀加工内齿轮时,径向干涉将会使插齿刀在径向进刀时产生顶切。

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