我想大家在使用内齿轮时候都是都出现齿轮干涉的，这就会导致内部部件发生故障的，但是为何会出现这个现象呢？我们还是得明白下内齿轮，首先得了解内齿轮分为一个外齿轮和一个内齿轮的，都是相互啮合。接下来就跟大家讲讲为何会发生内齿轮存在啮合干涉。

    一、渐开线干涉

    在内啮合传动中，当内齿轮齿顶超过齿轮理论啮合极限点N1时，便会产生渐开线干涉，这与外啮合的渐开线干涉在本质上相同。

    二、渐开线齿廓重叠干涉

    一对内啮合齿轮传动中，如果齿数差（（z2 -Z1）较小时，可能产生不在啮合区域的齿廓发生相互重叠的现象，即啮合终结的小齿轮在退出内齿轮齿槽时，与内齿轮齿顶发生齿廓重叠干涉；产生这类齿廓干涉的齿轮副是无法实现传动的（见图2-7） 如果采用齿数差较小的插齿刀加工内齿轮时，就可能出现切上内齿轮齿顶的干涉现象。

    三、径向干涉

    在装配内齿轮副时，有时只能将外齿轮沿轴向插装到内齿轮里，而不能沿径向将外齿轮安装到与内齿轮的啮合位置。沿轴向安装到啮合位置的外齿轮，也无法沿径向退出内齿轮齿圈，这种现象被称为径向干涉。采用插齿刀加工内齿轮时，径向干涉将会使插齿刀在径向进刀时产生顶切。