车桥齿轮得设计中，得会传动齿轮是采用直齿还是斜齿呢？或者是闭式设计还是开式的设计呢？我们不可能在各个参数去进行各个参数上设计的比较，而且这个设计的结果往往机不能达到佳了。

    许用应力都是一个线框，对此繁杂庞大图的处理是：许用应力线框程序取其中值以简化为线条；以热处理情况、材料种类为双下标变量，采用双下标将其五个图叠加在一块。线框仅以直线取代，程序短，计算效率高，输入代码简单，检索数据方便迅速，精确度没有任何降低（计算出的许用应力值与常规设计的结果有中值与中值偏下之别，但也可根据要求确定取中值偏下）。

    车桥齿轮设计时，曲践、直线图较多，对于线图的处理直接影响到齿轮的设计精确度。本程序采用直线逼近曲线，其处理、梅索简单，内存占用量小，计算时间短，其计算精度足够高。在铸铁、常化、调质、渗碳淬火、氮化五种情况下。在每种热处理情况下所创制的材料。